Pätky
Zadná pätka
Zadnú pätku som pôvodne plánoval vyrobiť zo zliatiny hliníka. Nakoniec som skončil pri oceľovej pätke. Tú som vyrobil z oceľovej konštrukčnej spojky s hrúbkou 5,4mm.
Najprv som nakreslil tvar pätky. Vychádzal som z uhla zodpovedajúceho pôvodnému rámu bicykla. Otvor spojky (10mm) som využil a uľahčil si prácu.
Pätku som zo spojky vyrezával postupne elektrickou rozbrusovačkou a ručnou pílou na železo. Pätky budeme potrebovať dve. Aby ich rozmery a tvar boli rovnaké, hrubý výrez pätiek som svorkami spojil dokopy a pilníkom upravil do finálnej podoby.
Pravú pätku som upravil tak, aby sa na ňu dal pripevniť záves prehadzovača. Nakoniec som do pätiek vyvŕtal pár otvorov na odľahčenie. Pätka mala pred vyvŕtaním otvorov hmotnosť 70g; s otvormi 61g. Či to malo zmysel uvážte sami.
Posledným krokom bolo izolovanie kovu pätky sklolaminátom. Na obrázku vpravo je hotová pätka, vľavo je hotová jedna strana pätky, druhá je obalená sklolaminátom s presahom. Presah sklotextílie sa prehne a sekundovým lepidlom zalepí na hranu pätky. Nadbytočný sklolaminát som odrezal lámacím nožíkom